バイク乗り換えの為出品します。現状走行距離29300キロ(距離は伸びます)自賠責は2年残っています。不具合は今のところありません。本日も100キロほど乗りましたが快調でした。最高速度は100キロ弱ですが250の車体に125のエンジンなので決して速いバイクではありません。上り坂は速度がしっかり落ちます。燃費は30前後ガソリンタンクに覗いた感じサビはありません。持病ネットにもあるようにレギュレーターが弱い為予備のレギュレーターは持っておく方がいいです。冬になるとアイドリングが低くなるので少し高めにアイドリングをセットすることをオススメします。(多分ですがキャブのセッティングによるものだと思います)3年前に購入して今まで交換した部品フロントフォークオーバーホールトリプルツリーのレースバッテリーレギュレーターウィンカー球ヘッドライトランプ(通常とポジションを黄色に交換)テールランプ球メーターランプ球タイヤ前後ブレーキマスター一部清掃イグニッションコイル前後メーター(異音の為交換しました。今のメーターの方が実際の距離より1万キロ多いですのでメーター読みからマイナス1万キロしていただくと実際の距離になると思います)ハーネス一部を新品にしています。カスタムサイドスタンド(純正だと傾きすぎる為)タムデムシートを外してキャリア作成(タンデムシート背もたれ残っています)電圧計(時計もついていますが余り期待しないでください)(ライトがついている時のみに電圧計が反応するように配線しています)基本実車を見て納得していただいて購入をしていただきたいと思っています。年式の割には綺麗な方だと思いますが汚れ、傷、錆もあります。個人売買なので3Nでお願い致します。お金は現金手渡しでお願い致します。気になる点などありましたらコメントお願い致します。忘れている点気づいたところなどありましたら追記させていただきます。配送は持ち込みが難しい為自宅に業者を呼ぶタイプなら対応できます。料金は購入者負担でお願い致します。追記新品バッテリーとインテークマニホールドが余っているのでお渡しします。その他部品が出てきましたので持ち帰りが可能でしたらお譲りします。外観と始動を行った動画を撮りましたのでYouTubeにアップロードを行いましたので参考にしていただければと思います。 ラムマウント とてるてる坊主とUSB電源は取り外します。メーターも写真に写っていますが異音アリで元々車両に付いていたものです。購入時9472キロです。今ついているメーターは28320キロからスタートです。フロントフォークダストシールにヒビがありますがオイル漏れはありません。ダストシールの交換をおすすめします。こちらで交換は可能ですが部品発注からになりますので部品代工賃を追加でいただきます。プロでは無いので信頼できるところがあればそちらにお願いする方がいいとは思います。部品としてお渡しできるもの純正サイドスタンド新品　エアフィルター新品　ブレーキマスター保守部品タンデムシート(リアシート)シーシーバーインテークマニホールドキーシリンダー(別鍵有り)ガソリンキャップレギュレーターに取り付けるコネクタハンドルポストテールランプバルブ

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